Големите езера призрачни кораби се появяват, с любезното съдействие на мидата Quagga

Писателят е способствуващ колонист, основан в Чикаго

Тези езера са толкоз смъртоносни, колкото океаните. Големите езера в Северна Америка са най -голямото незадълбочено тяло на сладка вода на Земята и те също са измежду най -опасните води в света, споделят морските специалисти. 

Езерото Мичиган, гигантската вана, където загребвам с множеството летни сутрини, може да стане мрачно и заплашително за момент. Миналия месец 17-годишен се удави на локален плаж единствено часове откакто се потопих. 

Десетки хиляди са изгубили живота си в корабокрушения на Големите езера. Най-малко 6000 остатъци дебнат в дълбоките си студени води, преследвайки индустриалното минало на подводните музеи на Америка и на имигрантите, пренасяни от транспортен съд, които се откриват на Средния Запад. Отломки от едно от най -лошите бедствия, които убиха повече от 300 и са известни като Титаник на Големите езера, се намират покрай дома ми отвън Чикаго. 

Какво прави езерата толкоз подли? „ Получаваме талази, които са високи от 12 до 15 фута (или по -високи), само че те са разграничени със седем секунди и съвсем в никакъв случай не виждате това на океана “, споделя ми Джон О'Шеа, специалист по корабокрушение в Мичиганския университет. „ Океанът може да получи по -големи талази, само че изискванията постоянно са доста по -тежки тук “, споделя той. Океанските стихии могат да генерират „ набъбвания “, до момента в който на езерата талази „ в действителност се натрупват един върху различен “, тъй че корабите не могат да се издигат и да падат последователно.

Сега морските специалисти споделят, че по -добрите технологии и смени на езерото, задвижвани от изменението на климата, подкрепят откритията на локалните лодки, риболовците, спортните водолази и подводните археолози. Морският археолог Тамара Томсен от историческото сдружение в Уисконсин споделя, че последните две години са следили рекордни броя на останките, открити в нейната страна. Две нови находки от Големите езера бяха оповестени единствено предишния месец.

Опаците са „ Време капсули “ на живота на борда. Когато корабите потъваха „ Хората трябваше да оставят всичко зад себе си, тъй че виждате обувки и облекла “ и други движимости, тя ми споделя. 

Кевин Кълън, изпълнителен шеф на Морския музей на Уисконсин, споделя, че неговата организация има към 11 000 артефакта на корабокрушения, в това число непокътнати туршии от 1855 година и движещ се екран на избавени обувки. 

През 19 и началото на 20 -ти век „ милиони плавания са осъществени от десетки хиляди кораби, носещи стотици хиляди хора на Средния Запад “ през езерата. Това беше „ най -натовареният и най -значимият промишлен воден път в света “, съгласно неговия експонат.

Cullen споделя, че има четири съществени аргументи за поглъщане: стихия, огън, лед или човешка неточност. Една от аргументите да се откриват по -често, е мидата quagga, която се е трансформирала в преобладаващите инвазивни типове на езерата. Мидите филтрират водата, което прави останките забележими в Гугъл Earth. Но те също заплашват обектите, като се впускат в дърво и корозиращи желязо и стомана.

Музеят споделя приказките за най -известните корабокрушения. Учебникът от 19-ти век „ Rouse Simmons “, прочут като „ Корабът на коледното дърво “, изчезна през 1912 година в последното си корабоплаване през сезона, носейки дървета от Горния полуостров на Мичиган до Чикаго. Останките останаха скрити до 1971 година Светлини, които трябваше да я разпалят при идването си, а острието на трион бяха открити на борда, съгласно музейния експонат. Никой не знае за какво е потопен - само че легендата гласи, че плъховете са били видени да си проправят път да изсушат земя, преди да се измъкне. 

Корабите носеха повече от товара: преди пътищата и железниците, най -добрият метод за пътуването имигрантите бяха с вода. „ Феникс “, параход от 19 век, носеше най-вече холандски заселници. Той се възпламени и потъна през 1847 година, оставяйки към 190 души починали. Неговият дим е открит през 2022 година, монумент на рисковете, положени от тези, които се хвалеха освен от Атлантическия кръстовище, само че и заплахите на Големите езера. 

В живата памет има развадата от 1975 година на „ Едмънд Фицджералд “, тематика на известната балада на Гордън Лайтфут. Той потъна без позвъняване на злополучие, убивайки целия екипаж.

Много неоткрити корабокрушения към момента са там, споделят специалистите. „ Ние знаем повече за повърхността на Луната, в сравнение с за личното си [езерно легло] “, споделя Кълън. Повече призрачни кораби към момента не се дебнат в тези нормално плачевни, само че от време на време подли водни пътища.